勞力士并不是第一次給英國國防部定做軍表，歷史上還制作過6200、6538等等型號，按下不表下一次再說。英國國防部在1970年代向勞力士以5513水鬼為基礎定制‬軍用‬水鬼‬，名為Military Submariner（簡稱MilSub），當年英國國防部的訂單共有1200只，不過這些古董潛水表妥善‬存‬世量‬的估計只有120只～180只之間，可謂是‬十不存‬一‬。今天‬我們就來講講‬勞力士‬MilSub‬水鬼‬的故事‬。

進入到1960年代英國國防部有更加大的需求，需要更加耐用和醒目的軍表，于是乎找了歐米茄定做了一批民改軍的海馬潛水表，也就是所謂的MOD標準潛水表，所謂的MOD標準：

1.焊接粗桿裝配‬Nato表帶‬

2.必須‬裝配‬醒目‬的‬夜光‬大‬劍針

3.使用‬氚‬夜光‬并‬標注‬T圖標‬表盤‬

4.后蓋‬刻上英國‬軍種‬代碼‬和‬MOD軍用‬代碼

5.更耐用的德國銀材料外圈并且60分鐘滿刻度圈

到了1960年代末英國皇家海軍決定每一艘船要配備潛水員，能執行簡單的水下工程任務，以及常規的船體檢查。這些‬潛水員‬被訓練成反戰術潛艇（TAS）的潛水員。這種快速的海軍潛水擴展能力意味著設備必須在整個不同的分支單位進行標準化。因此，英國‬國防部想要建立一個自己的潛水表標準‬，而不是一個民‬改軍‬修改版‬的歐米茄。所以他們再次轉向勞力士，他們希望基于勞力士的5513，但需要增加許多特色的功能，英國國防部已經從歐米茄吸取了教訓，要求首先這些新5513勞力士必須在瑞士的工廠制造‬，在工廠根據MOD的要求完成所有的改裝‬而不是‬英國‬本地‬經銷商‬私‬自‬改裝‬，無論是表盤或表殼背面雕刻都在出廠前完成，以國防部規格及要求和數量交貨，并根據MOD給予的發行數量列表刻上編號，按批次交貨。

由于‬歐米茄質量‬‬讓‬英國‬軍方‬嫌棄‬的關系‬，這批‬MOD規格的‬軍用水鬼‬要求十分‬嚴格‬，在瑞士‬生產‬檢測‬之后‬它們被送到了勞力士的英國總部二次‬檢測‬以后再‬送到‬英國海軍天文台‬進行了測試，只有通過了對精確度和其防水能力的測試，英國‬海軍‬天文台‬會對‬這批‬通過‬檢測‬的‬勞力士‬開出‬文書證明。只有‬取得‬這些‬證明‬才能‬交付‬給‬英國‬軍方‬，這批‬勞力士‬不僅有‬出生紙‬發票‬還會有一張‬天文台‬文書‬認證‬，英國‬軍方‬將每款手表發送到特定的軍種‬手里‬，所有的手表都有特定的編號，國防部有詳細的文件注明表的去向。

英國‬國防部找勞力士‬定做‬MilSub訂單歷時八年，從1971年至1979年，總數約為1200個。絕大多數交付給英國‬皇家海軍，大約100個由他們潛水員交付給英國陸軍的皇家工程師使用，很小數目給英國陸軍的直升機飛行員。 還有在1974年大約有‬10枚‬表提供給了伊朗海軍，因為‬當時‬伊朗‬海軍‬看見‬英國‬教官‬的‬勞力士‬十分羨慕‬，伊朗國王‬大手一揮‬定了‬一些‬獎勵給‬伊朗海軍‬優秀‬軍人‬裝備上。

英國‬軍方的‬訂單‬下給‬勞力士‬以后‬，勞力士‬生產了‬三種不同的MilSub水鬼‬：5513、5517和Double Refernce 5513/5517。

5513是這三個型號中最早定制給英國軍方的型號，生產周期在1972到78年，軍用版本序列號在3，200，000至3，900，000之間。5513不僅有全60分鐘刻度外圈搭配劍針的版本。但是例如右圖還有奔馳針搭配15分鐘刻度外圈，而幾乎與民用版本相同的配置，因為軍方定做的版本按道理是大劍針與60分鐘滿圈刻度，所以說不少表友質疑真實性。

Double Refernce 5513/5517是這三個型號‬中‬最稀有的‬，生產周期‬在‬1977到‬79年‬，是這三個型號‬第二‬出現的，軍用型號‬序列號3，900，000左右。當年這個型號當年‬生產‬總量不超過180個，現在原裝存世‬的不會超過20個。因為后蓋寫的是5513，表耳處寫的是5517，所以說被稱為Double Refernce 5513/5517。

5517這是一個完全標準化‬英國軍事勞力士版本，是這三個型號中‬最晚‬出現的‬，生產周期‬在‬1977到‬79年‬。序列號在‬5，200，000到‬5，300，000之間‬。表耳‬間‬表身‬刻有‬5517。當年數量大概只有300枚‬左右，經過幾十年的風風雨雨，現存不會超過幾十個。

1972年至1979年期間出產的MilSub可歸納為4款不同表盤，一個最能區分不同版本的特征，是5513的「T」字在「=」的左上方，5517的「T」字卻在「=」正上方。留意長方形刻度的設計，也可看出「Serif」和「Non-Serif」的分野，前者刻度的四個角落，長了凸出的截線，后者卻沒有。「Smudge Crown」的版本，皇冠標志設計比較不規則。「Maxi MK 1」表盤的圓點刻度較大，夜光最顯眼。

后蓋內容也很多，首先看‬第一行‬數字‬‬第一部分‬是‬‬軍中‬編號‬0552是SBS海軍（Special Boat Service）的專屬編號，W10則是SAS（Special Air Service）陸軍空中部隊專用編號。軍種編碼‬后面的‬就是‬MOD‬北約標準‬號。再看最后一行佩戴士兵代碼 / 交付年份。

機芯沒什麼好講的，和民用版本的5513搭載的都是一樣的1520機芯。雖然說1520對比其他15系列機芯來說寒酸不少，但是結實耐用適合軍人干活。

勞力士有一位名為Harry Hudson的員工，後來成為英國勞力士的General Manager，這位哥們保存了每一枚MilSub的序號或表底編號等資料，并會按MilSub收藏家要求，發出官方的認證文件，直至2011年Harry Hudson退休，服務才黯然終結。擁有Hudson paper的MilSub，層次等級最高，也最為收藏家認可。假如是一枚全原裝對期的MilSub，又有W10編號，又是Ref. 5517，又有Hudson paper，價值可到達巔峰。

勞力士軍表歷史與專用表歷史深刻的表明了一點就是勞力士是一塊表，一個工具，承載了一段歷史，真正的表友發掘歷史了解故事是為了愛表，而炒客了解故事是為了給韭菜們加價沖刺。所以說討論歷史文化與故事有意思還是討論每日行情有意思呢？